Een carport is handig: de auto staat droog en u hoeft geen deur open te doen. Maar een carport is ook precies dat, een dak op palen. Alles wat eronder staat, staat buiten.
Wat er onder een carport verdwijnt
Het gaat zelden om de auto zelf. Die staat op slot en valt op zodra hij wegrijdt. Het gaat om wat eromheen staat.
- fietsen en e-bikes die er even tegenaan zijn gezet
- accu's en laders van tuingereedschap
- een aanhanger, kruiwagen of ladder
- de dakkoffer of fietsendrager die er het hele jaar ligt
Staat er bij u een carport of afdak?
De monteur kijkt naar wat eronder staat en wat er vastgezet kan worden.
Een vast punt om aan te koppelen
Het grootste verschil maakt een verankeringspunt. Een grondanker of een beugel die in de fundering of de muur is doorgebout, kost weinig en verandert de situatie volledig: een fiets of aanhanger die daaraan vastzit, is niet meer even mee te nemen. Zonder zo'n punt helpt zelfs het beste kettingslot niet, want dan tilt iemand het geheel gewoon op.
De deur van de carport naar binnen
Veel carports grenzen aan een bijkeuken, een garage of een tussendeur naar de woning. Die deur krijgt vaak het lichtste slot van het hele huis, omdat hij aanvoelt als een binnendeur. Toch staat iemand die onder de carport werkt volledig uit het zicht van de straat. Behandel die deur daarom als een buitendeur: een gekeurde cilinder en beslag dat de kop afdekt.
Licht onder het dak
Een carport is overdag halfdonker en 's avonds helemaal. Een lamp met bewegingsmelder onder het dak kost een middag werk en maakt dat iemand die eronder loopt meteen in beeld is, ook vanuit de woonkamer.
Wat u er beter niet neerzet
Een ladder onder de carport is een uitnodiging om via de eerste verdieping te kijken. Hetzelfde geldt voor een steiger of een stapel pallets. Wat een opstapje kan zijn, hoort in de schuur. En laat geen gereedschap in de auto liggen wanneer die onder de carport staat; een autoruit maakt minder herrie dan een deur.
Wilt u weten wat bij u zinvol is? Bel 0485 725089 of bekijk onze pagina over preventie.
